Кредит You Tube Facebook
Тест-драйв
Подписка
Подписаться
Запись на тест-драйв
Модель авто*:
Фамилия Имя Отчество*:
E-mail*:
Контактный тел.:
Предпочитаемая дата:
Дополнительная информация:
Нажимая кнопку «отправить» я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю свое согласие на обработку моих персональных данных.
Запись на ТО
Ваш авто*:
Фамилия Имя Отчество*:
E-mail*:
Контактный тел.:
Предпочитаемая дата:
Дополнительная информация:
Нажимая кнопку «отправить» я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю свое согласие на обработку моих персональных данных.
Принять участие в акции
Акция:
Фамилия Имя Отчество*:
E-mail*:
Контактный тел.:
Дополнительная информация:
Нажимая кнопку «отправить» я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю свое согласие на обработку моих персональных данных.



Пожалуйста, выберите язык:
UA
RU

Mitsubishi New L200

запись на то
New L200
от 850 000 грн.
Цветовая палитра
Цвет: Оранжевый перламутр
ДИЗАЙН
ТАК ВЫГЛЯДИТ СИЛА.
Оригинальные скульптурные линии и смелые черты отражают действительно крепкий характер. Передняя часть выглядит как щит рыцаря, она динамична и дает начало линиям корпуса автомобиля – а последний одновременно демонстрирует и прочность, и спортивный стиль. В конце концов, новый пикап был создан как максимально прочный автомобиль - начиная от решетки радиатора и заканчивая задней частью кузова.
ДИЗАЙН
ТАК ВЫГЛЯДИТ СИЛА.
Оригинальные скульптурные линии и смелые черты отражают действительно крепкий характер. Передняя часть выглядит как щит рыцаря, она динамична и дает начало линиям корпуса автомобиля – а последний одновременно демонстрирует и прочность, и спортивный стиль. В конце концов, новый пикап был создан как максимально прочный автомобиль - начиная от решетки радиатора и заканчивая задней частью кузова.
ДИЗАЙН
ТАК ВЫГЛЯДИТ СИЛА.
Оригинальные скульптурные линии и смелые черты отражают действительно крепкий характер. Передняя часть выглядит как щит рыцаря, она динамична и дает начало линиям корпуса автомобиля – а последний одновременно демонстрирует и прочность, и спортивный стиль. В конце концов, новый пикап был создан как максимально прочный автомобиль - начиная от решетки радиатора и заканчивая задней частью кузова.
main_interior01.jpg

ИНТЕРЬЕР.
КОГДА СТИЛЬ ВСТРЕЧАЕТСЯ С ПРОЧНОСТЬЮ.
Динамические формы и первоклассный дизайн создают внутреннее пространство салона, дарят настоящий комфорт и удовольствие от вождения. Оригинальная передняя панель и интегрированная центральная консоль, оснащенная цветным жидкокристаллическим дисплеем, установленным на возвышении – это идеальные решения для отображения современности и мощи пикапа. Мягкая кожаная обивка сидений, подлокотника и рычага ручного тормоза имеет двойную строчку, дарит приятные ощущения от прикосновения и великолепный внешний вид.


main_interior01.jpg

main_interior01.jpg
Цветной жидкокристаллический информационный дисплей и контрастная панель приборов
* Оформление панели приборов может варьироваться в зависимости от комплектации автомобиля.
Роскошные и удобные передние сиденья
1. Улучшенная поддержка для ног
2. Четко выраженная боковая поддержка
3. Стабильное положение центральной части спины
4. Премиальный дизайн верхней части
5. Более глубокий центральный профиль
6. Четко выраженная боковая поддержка

main_interior01.jpg

ПРОСТОРНЫЙ И УДОБНЫЙ САЛОН
Путешествуйте с максимальным комфортом в салоне автомобиля - с лидирующим в классе внутренним пространством, обеспечивающим расслабленную посадку с возможностью максимально удобно выровнять ноги. Эргономичный дизайн салона и высококачественные сиденья повышают удовольствие от путешествия для водителя и всех пассажиров. Материалы звуко- и виброизоляции размещены так, чтобы максимально уменьшить шум в салоне автомобиля - и, наконец, подарить больше спокойствия и комфорта во время путешествия. Кроме того, в салоне предусмотрено множество полочек, ниш и карманов для хранения мелких вещей - ведь повседневное удобство является одним из составляющих элементов приятного путешествия.


main_interior01.jpg

main_interior01.jpg
Лидирующая в классе длина салона Больше тишины и покоя во время путешествия
1. Звукопоглощающий материал на передней панели
2. Антивибрационный материал на полу
3. Шумоизоляция подкапотного пространства и передних крыльев
4. Звуко- и виброизоляционный материал на центральном тоннеле

main_interior01.jpg

main_interior01.jpg

main_interior01.jpg
Кожаная обивка Высококачественная ткань (темно-серая) Стандартная ткань ( серая)
ЭФФЕКТИВНОСТЬ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ
Сохраняйте полный контроль над автомобилем независимо от того, куда вас приведет дорога. Вы можете легко преодолеть коварный рельеф скалистых горных склонов, скользкий снег и грязь - ведь ваш автомобиль дарит уверенность движения и готов достойно отвечать на любые вызовы.
ЭФФЕКТИВНОСТЬ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ
Сохраняйте полный контроль над автомобилем независимо от того, куда вас приведет дорога. Вы можете легко преодолеть коварный рельеф скалистых горных склонов, скользкий снег и грязь - ведь ваш автомобиль дарит уверенность движения и готов достойно отвечать на любые вызовы.
ЭФФЕКТИВНОСТЬ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ
Сохраняйте полный контроль над автомобилем независимо от того, куда вас приведет дорога. Вы можете легко преодолеть коварный рельеф скалистых горных склонов, скользкий снег и грязь - ведь ваш автомобиль дарит уверенность движения и готов достойно отвечать на любые вызовы.

Настоящий 4х4 с SUPER SELECT 4WD-II
Используя селектор выбора режима трансмиссии, вы можете переключаться между задним 2WD (2H) или полным 4WD (4H, 4HLc) типом привода - причем даже во время движения на скорости до 100 км / ч. А для преодоления тяжелого участка можно заблокировать центральный дифференциал (положение 4HLc) или включить пониженный ряд трансмиссии (режим 4LLc) для движения по склонам, глубокой грязи, сугробам снега.





Для нормальных условий движения, сухой и чистой дороги Для извилистых трасс, мокрых и скользких дорог, опасных условий движения




Для бездорожья и поверхностей с низким коэффициентом сцепления Для крутых холмов, глубокой грязи и снега, преодоление песка и т.д.
Примечание: Система полного привода Super Select 4WD.II позволяет переключаться между режимами 2H, 4H, 4HLc при движении со скоростью до 100 км / ч. Для переключения между режимами 4HLc и 4LLc автомобиль должен быть полностью остановлен. Дополнительную информацию смотрите в руководстве пользователя.




Полный привод EASY SELECT 4WD
Переход от заднего привода 2WD (2H) для ровного скоростного шоссе до полного привода 4WD (4H) для тяжелого бездорожья возможен при движении со скоростью до 100 км / ч. Кроме того, нажав и повернув селектор из положения 4H в положение 4L, можно подготовить автомобиль к преодолению наиболее сложных условий бездорожья: привод на все четыре колеса и пониженный ряд передач увеличивают крутящий момент для медленного движения по тяжелому бездорожью.
Примечание: Система полного привода Easy Select 4WD позволяет переключаться между режимами 2H и 4H при движении со скоростью 100 км / ч. Для переключения между режимами 4H и 4L автомобиль должен быть полностью остановлен. Дополнительную информацию смотрите в руководстве пользователя.
Переключатель внедорожных режимов OFF ROAD MODE NEW
Вы можете улучшить тяговые возможности и проходимость автомобиля на бездорожье выбрав необходимый режим движения, соответствующий типу местности: Gravel (гравий), Mud / Snow (грязь/снег), Sand (песок), Rock (камни, скалы). Для выбора требуемого положения просто нажмите кнопку OFF ROAD MODE, пока на информационном дисплее появится нужный режим. В целом эта система оптимизирует работу двигателя (реакция на нажатие педали акселератора), меняет настройки АКПП и скорость срабатывания тормозной системы




Помощь при спуске мо склона HDC
Нажатие кнопки HDC активирует систему помощи спуска со склона Hill Descent Control (HDC), которая автоматически применяет тормоза автомобиля для поддержания текущей скорости во время его движения вниз. Это позволяет вам сосредоточиться на управлении, не отвлекаясь на тормоза, что означает большую безопасность во время сложных условий движения. На автомобилях с АКПП система HDC может быть активирована на скорости 2-20 км / ч.
Примітка: Система HDC не является заменой тормозов для безопасного вождения, она является лишь вспомогательной. Никогда не полагайтесь исключительно на эту функцию при движении по крутым склонам. Во время движения на скользких дорогах, таких как глиняная, ледяная, грунтовая дорога, ваш автомобиль и данная система может не выдержать определенную низкую скорость из-за проскальзывания шин, что может привести к серьезной аварии. Смотрите дополнительную информацию в руководстве пользователя.
Надежное движение
Mitsubishi L200 создан для того, чтобы преодолевать песок и грязь, подниматься по крутым холмам и не останавливаться - от преодолеет тяжелое бездорожье и любые препятствия.




Блокировка заднего дифференциала (R/D lock)
Блокировка заднего дифференциала минимизирует разницу оборотов между задними колесами, чтобы обеспечить надежное сцепление с дорогой даже при поездках по песку, грязи и скалистых поверхностях.
Лидирующий в классе радиус разворота -всего лишь 5,9 м
Благодаря удивительно малому радиусу разворота для автомобиля такого размера, парковка и маневрирование становятся удивительно легкими и предсказуемыми даже в условиях узких улочек города.




Мощь и эффективность
2,4-литровый 16-клапанный турбодизель High Power с фирменной системой MIVEC *, турбокомпрессором, интеркулером, системой прямого впрыска топлива Common Rail и двумя распределительными валами.
Дизельный двигатель серии MIVEC * значительно улучшает эффективность использования топлива и снижает выбросы СО2, обеспечивая высокую мощность в 133 кВт или 181 л.с. (при 3500 об/мин.) и крутящий момент 430 Нм (при 2500 об/мин.).
* MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system, инновационная система Mitsubishi для изменения фаз газораспределения с электронным управлением, которая обеспечивает сочетание высокого крутящего момента в широком диапазоне оборотов и высокого уровня топливной экономности).
6-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач с режимом Sport Mode  NEW
Благодаря оптимизированному соотношению верхних передач удалось значительно улучшить топливную экономичность и уменьшить шум работы двигателя, даже при движении на высокой скорости. В то же время, если вы хотите получить максимальный контроль, то воспользуйтесь режимом Sport Mode: он позволяет переключать передачи простым движением рычага АКПП - настоящее удовольствие, как от «механики».




6-ступенчатая механическая коробка переключения передач
Шесть передач обеспечивают полный контроль над мощностью двигателя, чтобы полностью соответствовать различным условиям движения. Удобный рычаг переключения передач дарит настоящее удовольствие от изменения скоростей: короткий ход рычага, отличная четкость переключений. В то же время педаль сцепления сделана более легкой, чтобы упростить ее нажатие во время ежедневных поездок по городу. Кроме того, широкий диапазон передаточных чисел также повышает эффективность использования топлива.
Подрулевые лепестки
Подрулевые лепестки, выполненные в спортивном стиле, позволяют переключать скорости одним прикосновением - даже не убирая руку с руля.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Легкая и одновременно жесткая рама нового L200 гарантирует высокий уровень безопасности. Укрепленный кузов RISE, 7 подушек безопасности, динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система (ASTC), программа помощи при старте в гору (HSA) повысят защиту водителя и пассажиров в любой ситуации.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Легкая и одновременно жесткая рама нового L200 гарантирует высокий уровень безопасности. Укрепленный кузов RISE, 7 подушек безопасности, динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система (ASTC), программа помощи при старте в гору (HSA) повысят защиту водителя и пассажиров в любой ситуации.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Легкая и одновременно жесткая рама нового L200 гарантирует высокий уровень безопасности. Укрепленный кузов RISE, 7 подушек безопасности, динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система (ASTC), программа помощи при старте в гору (HSA) повысят защиту водителя и пассажиров в любой ситуации.






Усиленный кузов типа RISE
Пассивная безопасность при возможном столкновении значительно улучшилась благодаря использованию технологии Mitsubishi Motors RISE (Reinforced Impact Safety Evolution - усиленная и эволюционно-развитая защита от ударов) для увеличения прочности конструкции кузова. Корпус эффективно поглощает энергию и обеспечивает целостность кабины в случае столкновения.
Жесткий и легкий кузов
Корпус автомобиля очень прочный и легкий благодаря широкому использованию высокопрочных и сверхпрочных сортов стали. Кроме того, такие стальные пластины усиливают общую структуру кузова и способствуют высокому уровню безопасности при столкновении.
Семь подушек безопасности
В случае столкновения семь подушек безопасности помогут защитить Вас и ваших пассажиров, поглощая силу удара. Система включает в себя фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности, боковые шторки безопасности и подушку безопасности для коленей водителя.
>Примечание: Семь подушек безопасности SRS Airbags: Надувные подушки безопасности является частью системы SRS (Supplemental Restraint System, Дополнительная система пассивной безопасности). Чтобы уменьшить риск повреждения от развертывания подушки безопасности, всегда используйте ремень безопасности, садитесь прямо по центру сиденье, не наклоняйтесь к двери. Всегда размещайте детей до 12 лет только на заднем сиденье и используйте соответствующие детские кресла, если иное не предусмотрено действующим законодательством. Если используете детское кресло с фиксацией с помощью ремней безопасности на переднем сиденье, то обязательно включите выключатель передней подушки безопасности. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с руководством пользователя и инструкциями к детскому креслу.






Преднатяжители ремней безопасности
Особые натяжные устройства для ремней безопасности передних сидений автоматически затягивают ремни в случае лобового столкновения - это помогает удержать водителя и переднего пассажира, благодаря чему уменьшается сила удара и контакта с развернутыми подушками безопасности.
Система ASTC: динамическая система стабилизации и автоматического контроля тяги
Система ASTC (Active Stability & Traction Control, Активная стабилизация и контроль тяги) независимо регулирует тормозное усилие на колесах во время прохождения поворотов для того, чтобы сохранять отличную стабильность автомобиля. Также эта система контролирует проскальзывание колес и оптимизирует тягу так, чтобы предотвратить потерю крутящего момента и пробуксовки колес: система может управлять мощностью двигателя и выборочно применять тормозное усилие к определенным колесам.
ASTC Активная система стабилизации курсовой устойчивости и контроля тяги ASTC является исключительно вспомогательной и дополнительной. Всегда двигайтесь безопасно и никогда не полагайтесь только на эти или другие функции и системы во время вождения. Обязательно используйте рекомендуемый тип и размеры шин на всех четырех колесах. Не устанавливайте любой дополнительный дифференциал ограниченного скольжения на своем автомобиле. Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя для получения дополнительной информации.
Система TSA: контроль стабильности прицепа
Система TSA (Trailer Stability Assist Ассистент стабильности трейлера) улучшает стабильность движения при буксировании трейлера или прицепа. Если система обнаруживает колебания (рыскания) автомобиля и / или прицепа, она автоматически начинает контролировать мощность двигателя и тормозное усилие на каждом колесе - то есть, делает все необходимое для стабилизации автомобиля и прицепа.
TSA Система поддержания стабильности трейлера или прицепа TSA является исключительно вспомогательной и дополнительной. Всегда двигайтесь безопасно и никогда не полагайтесь только на эти или другие функции и системы во время вождения. При движении на скользкой поверхности, сильном боковом ветра, ненадлежащей весе и расположению багажа и / или движения с высокой скоростью, система TSA не всегда может обеспечить стабильность. Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя для получения дополнительной информации.






Система HSA: помощь при старте в гору
Когда вы начинаете движение в гору на крутом склоне, система Hill Start Assist не позволяет автомобилю откатываться назад, сохраняя тормозное усилие в течение двух секунд после того, как водитель убрал ногу с педали тормоза. Этого времени достаточно, чтобы перенести ногу, нажать педаль акселератора - и, наконец, двинуться вперед.
HSA Система помощи при старте в гору HSA не заменяет Ваше безопасное вождение. Никогда не полагайтесь только на эту систему во время движения на крутых склонах. Ваш автомобиль может двигаться назад, даже если педаль тормоза сильно нажата, если дорога очень крутая или скользкая. Эта система не предназначена для длительной стоянки автомобиля на склонах и работает не более 2 секунды. Не полагайтесь на эту систему, чтобы поддерживать неподвижное положение автомобиля, не рассматривайте эту систему в качестве альтернативы нажатию педали тормоза.
Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя для получения дополнительной информации.
Системы ABS и EBD
Система ABS позволяет безопасно маневрировать и объехать препятствие даже во время экстренного торможения. Система EBD (Electronic Brake-Force Distribution, Электронная система распределения тормозного усилия) помогает в процессе торможения, прикладывая дополнительное усилие к задним тормозам, когда это необходимо и есть такая возможность - в конце концов, это позволяет быстрее останавливаться даже при перевозке пассажиров и грузов.
ABS Система ABS может помочь водителю избежать опасных ситуаций при торможении, но никогда не заменит безопасное вождение. Система ABS не всегда уменьшает тормозной путь. На дистанцию торможения могут влиять многие факторы, включая условия дорожного покрытия, трение между шинами и дорогой, др.
Передние вентилируемые дисковые тормоза
Версии с 18-дюймовыми колесными дисками оснащены увеличенными передними дисковыми тормозами. В сочетании с усиленными двухпоршневыми суппортами, они обеспечивают повышение эффективности торможения. Путешествуйте уверенно, ведь вы сохраняете полный контроль над автомобилем.
ПРАКТИЧНОСТЬ И КОМФОРТ
Построен с вниманием к мелочам - чтобы ответить на любые вызовы. Впечатляющие грузовые возможности и прочность этого автомобиля в сочетании с великолепным внешним видом и просторным, комфортным салоном, обязательно понравится вашим пассажирам. Обтекаемый стиль кузова также способствует плавной, тихой и экономной езде.
ПРАКТИЧНОСТЬ И КОМФОРТ
Построен с вниманием к мелочам - чтобы ответить на любые вызовы. Впечатляющие грузовые возможности и прочность этого автомобиля в сочетании с великолепным внешним видом и просторным, комфортным салоном, обязательно понравится вашим пассажирам. Обтекаемый стиль кузова также способствует плавной, тихой и экономной езде.
ПРАКТИЧНОСТЬ И КОМФОРТ
Построен с вниманием к мелочам - чтобы ответить на любые вызовы. Впечатляющие грузовые возможности и прочность этого автомобиля в сочетании с великолепным внешним видом и просторным, комфортным салоном, обязательно понравится вашим пассажирам. Обтекаемый стиль кузова также способствует плавной, тихой и экономной езде.






Пространство, которым можно поделиться
Отличный стиль в сочетании с надежной конструкцией. Огромный и сверхпрочный кузов - это грузовое пространство, которого достаточно для размещение любых вещей.
* 1: Измеряется по нижней части грузовой платформы.
* 2: Измеряется по верхним граням боковин грузовой платформы.
Выносливая передняя подвеска
Прочная передняя подвеска построена на основе двух поперечных рычагов, винтовой пружины и имеет стабилизатор поперечной устойчивости. В общем такая подвеска обеспечивает стабильность управления для водителя автомобиля и комфорт для его пассажиров.
* Оборудование может отличаться в зависимости от модели.
Улучшенная задняя подвеска
Каждая поездка дарит комфорт благодаря улучшению задней подвески - она с легкостью отрабатывает ямы и выбоины на разбитых дорогах или бездорожье. Оптимизированные листовые рессоры и амортизаторы с увеличенным диаметром гарантируют плавное движение и поглощают  неровности и вибрации от дороги.






Долговечное и прочное конструктивное решение
Передняя часть каркаса автомобиля построена из более жестких силовых элементов и оснащена двойным фиксатором капота - это дополнительные преимущества в вопросах безопасности и долговечности. Грузовой отсек получил специальные усиленные задние углы, которые лучше выдерживают удары при перемещении незакрепленных грузов, а также предотвращают повреждение боковых панелей при перевозке сверхтяжелых вещей.
Усиленные элементы каркаса моторного отсека Усиленные задние элементы грузовой платформы






Замок капота с двойным фиксатором
Мультимедийная система Mitsubishi Connect
Подключите смартфон к Mitsubishi Connect и управляйте любимыми приложениями с помощью голосовых команд, пока вы будете сосредоточены на безопасном управлении автомобилем. Отныне совместимы с системой онлайн-карты установлены на вашем смартфоне будут отображаться на дисплее мультимедийной системы, показывая направление движения и информацию о ситуации на дорогах. Вместе с этим вы можете использовать много приложений для сообщений, звонков и музыки.
Аудиосистема Display Audio
Удобная и легкая в управлении аудио система, оснащенная 6,1-дюймовым сенсорным QVGA дисплеем. Кроме перечня аудио- треков или радиостанций, дисплей также может отображать изображение с камеры заднего обзора.






Камера заднего вида
При включении задней передачи, изображение с камеры отобразится на экране мультимедийной системы, демонстрируя пространство позади автомобиля, который потенциально может быть невидимым в боковые зеркала для водителя.
Подключение телефона с помощью Bluetooth® * (гарнитура «хэндс-фри»)
* Марка Bluetooth® и логотипы являются зарегистрированными товарными знаками, принадлежащими компании Bluetooth SIG, Inc. Любое использование таких марок MITSUBISHI MOTORS CORPORATION осуществляет согласно лицензии.
Отделение для размещения смартфона и USB-порт для подзарядки в центральной консоли






Для задних пассажиров предусмотрена ниша для размещения смартфона и два USB-порта для зарядки гаджетов в центральной консоли
Руль с регулировкой по высоте и по вылету
Автоматический 2-зонный климат-контроль






Автозатемнение зеркала заднего вида
Зеркало заднего вида с автозатемнением автоматически уменьшает блики от фар автомобилей, двигающихся за вами, уменьшая риск ослепления и обеспечивая комфортное вождения.
Система бесключевого доступа
С помощью системы бесключевого доступа можно закрыть или открыть автомобиль только одним нажатием кнопки на внешних ручках передних дверей - при этом ключи не нужно вынимать из кармана или сумки. Также в салоне установлена кнопка бесключевого запуска / выключения двигателя.
Система ETACS Таймер электрических стеклоподъемников
Даже после выключения двигателя, окна могут быть опущены или подняты с помощью электрических стеклоподъемников в течение 30 секунд при закрытых двери.






Система ETACS Функция автоматического выключения фар
После выключения зажигания и выхода из автомобиля, ближний свет фар автоматически выключается, чтобы помочь сохранить энергию аккумулятора.
Система ETACS Система автоблокировки дверей
Если в течение 30 секунд после нажатия кнопки разблокировки замков снаружи автомобиля ни одна из дверей не открылась, то система снова заблокирует центральный замок.
Система ETACS Стеклоочистители с авторегулировкой скорости
В режиме периодической работы стеклоочистителей скорость их работы зависит от скорости движения автомобиля.
Скачать брошюру
Аксессуары

Вверх
-